RENAULT TWINGO RS GORDINI 2012

...pourtant, c'était pas sorcier !!!! ... Renault l'a (enfin) fait

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© NOS PHOTOS & VIDEOS = copyrigth Michel HUGUES – agence APP – pacainfoeco.com – www.michelhuguespictures.com -

16.12.2011.automagnews.com - pacainfoeco.com - À en croire mes jeunes confrères je suis un « ancien » qui a eu la chance de rencontrer, de parler (et de photographier) l'incroyable technicien, plus ou moins autodidacte que fut Amédée GORDINI, peu de temps avant sa mort. Cet homme que tous appelèrent avec hommage « le sorcier, le sorcier GORDINI » a vu son histoire personnelle se confondre avec celles des constructeurs automobiles SIMCA puis RENAULT notamment en transformant des petites voitures de série en véritables bombes de courses automobiles. C'est ainsi que sont entrées dans la légende les célèbres R8 puis R12 GORDINI dont les signes distinctifs étaient la couleur bleu pétrole (aujourd'hui bleu gordini) et surtout les deux bandes blanches parallèles et latérales.

Aujourd'hui en ma qualité d'ancien, je ne peux que me réjouir de voir le premier constructeur de France se décider à ressortir -enfin- l'appellation « GORDINI » et oh surprise sur la toute nouvelle TWINGO de RENAULT SPORT que nous avons pris en main au cours du (trop) bref essai routier sur les routes aixoises. Cette Twingo GORDINI sera commercialisée début 2012 .

La dernière twingo ré-industrialisée en Slovénie (NDLR Renault fabrique désormais la majorité de ses voitures à l'étranger, hélas pour l'emploi en France) n'a pas rencontré un grand succès commercial ,il faut le dire en raison de son style et de sa carrosserie qui s'étaient trop éloignés du génial modèle original. Aujourd'hui avec cette nouvelle TWINGO 3, il semble bien que RENAULT ait réussi à se faire pardonner de son erreur de style tout en conservant la fabrication en Slovénie. On note pour tous les modèles une face avant particulièrement attachante et une bouille à nouveau sympathique. Il est important de signaler qu'il s'agit du tout premier véhicule produit selon les concepts personnels si intéressants de Laurens VAN DER ACKER le nouveau directeur du design chez RENAULT.

 

 

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La nouvelle Renault Twingo Gordini RS est dotée d'une motorisation 1.6 L de 133 ch, elle se veut plus dynamique et plus racée. Il s'agit d'une réponse bien française et très efficace à la FIAT 500 ABARTH. Le moteur 1.6 L. 16 V (K4M) de la RS GORDINI développe 133 ch (98 kW) à 6750 tr/mn pour un couple maximum de 160 Nm à 4400 tr/mn. À son volant j'ai particulièrement apprécié la commande de boite, bien étagée et prise au levier, un parfait guidage du volant et surtout des réactions très saines en conduite sportive.

Ce moteur est bien rageur il faut un joli bruit mais n'envahit pas l'habitacle cependant. Coté équipement j'ai adoré le mini compte tour rajouté sur une planche de bord originale et dépouillée (voir photos plus bas) et des sièges sports où l on est particulièrement bien maintenu … ce n'est pas la même chose aux places qui sont réservées à uniquement 2 enfants en bas âge selon mon sentiment (…!!!) . coté coffre à Bagage .. il faudra que madame soit particulièrement gentille et raisonnable pour ne pas encombrer l'espace minimaliste

… au fait, Madame apprécie beaucoup le look de cette nouvelle twingo en général et plus particulièrement celui de la GORDINI. C'est rassurant pour Renault qui s'était totalement loupé avec le dernier modèle coté affection des femmes...un réel échec mais ne parlons plus du passé … promis !!! . La version citadine est racée également dans sa livrée rouge sombre métal que nous avons essayé mais sa conduite ne nous a pas trop convaincus … trop souple, parfois poussive mais silencieuse...mais idéale pour aller faire du shopping dans les boutiques de luxe. A noter un excellent nouveau système de toit ouvrant.

En très rapide conclusion ces Nouvelles TWINGO sont une bine belle surprise que nous offre RENAULT avec notamment ce retour au mythe GORDINI où l'arrivée des 2 bandes blanches ne sont pas une imposture ... je verrais bien une MEGANE SPORT GORDINI maintenant mais il parait que ce n'est même pas envisgeable ...dont acte donc mais alors question : à quand la sortie d'une nouvelle ALPINE puisqu'on y est ? ... RENAULT aurait bien tort de s'en priver! Dans tous les cas Bravo à RENAULT pour la twingo RS GORDINI mais à 15 000 €uros tout de même !

Michel HUGUES éditeur de paca informations économiques - www.pacainfoeco.com

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