INDUSTRIE AUTOMOBILE : SKODA monte en puissance
- › En 2011, les ventes mondiales de la marque ont augmenté de 15,3 % pour atteindre un total de 879 200 véhicules
- › Les livraisons ont progressé dans toutes les régions du monde et pour tous les modèles
- › Augmentation des parts de marché dans toutes les régions de vente – part du marché mondial : 1,4 %
- › Développement des moyens de production pour s’adapter à la croissance
- › Les nouvelles Citigo et Rapid font des débuts prometteurs
19.01.2012.pacainfoeco.com/automagnews.com - Lors de l’exercice 2011, ŠKODA a continué sa route vers le succès en enregistrant un nouveau record de ventes. Les ventes de la marque ont augmenté de 15,3 % pour atteindre un record historique de 879 200 véhicules. En 2011, les livraisons ont augmenté de 116 000 unités, soit une hausse de plus de 1,4 % en part du marché mondial (2010: près de 1,3 %).
Entre janvier et décembre 2011, ŠKODA a vendu un total de 879 200 véhicules à l’échelle mondiale (2010 : 762 200). Alors que le marché mondial a progressé de 5,1 % (près de 62 millions de véhicules), ŠKODA a surclassé l’industrie avec une progression de 15,3 %. La marque a réalisé des progrès considérables en Chine, en Inde et en Russie. Sur bon nombre d’autres marchés individuels européens ainsi que dans le reste du monde, ŠKODA a enregistré un nouveau record pour l’année.
ŠKODA a également réussi à accroître ses livraisons dans toutes les régions de vente dans le monde. Lors de l’exercice 2011, les ventes ont atteint 231 600 unités (2010 : 194 800, + 18,9 %) en Europe centrale et de l’Est et 256 100 véhicules (2010 : 203 300, + 26 %) en Asie/Pacifique. « En 2011, ŠKODA a vendu plus de véhicules que jamais », indique Jürgen Stackmann, membre du Directoire chargé des ventes et du marketing. « Nous avons progressé dans le monde entier et avons renforcé notre présence sur les marchés », ajoute-t-il.
« Ce fut l’année pendant laquelle nous avons, pour la première fois, mis en œuvre notre Stratégie de Croissance 2018, et nous l’avons fait de façon remarquable », affirme Winfried Vahland, Président du Directoire de ŠKODA. « Nous avons clairement accéléré les choses et établi un nouveau record. Nos méthodes de production et nos ventes se sont sensiblement améliorées et nous avons renforcé notre présence sur le marché mondial ; une fois encore, nous avons gagné du terrain sur notre marché domestique en Europe et sur les marchés en pleine croissance. »
Les 879 200 voitures livrées à l’échelle mondiale lors de l’exercice 2011 marquent un record historique et représentent une part du marché mondial de 1,4 %. Le prochain objectif de ŠKODA est clairement défini : d’ici 2018, les ventes mondiales devraient augmenter d’au moins 1,5 millions par an. « L’entreprise a posé de bonnes bases à cet effet en 2011. En 2012, nous allons continuer à élargir considérablement la gamme ŠKODA et à intensifier nos activités en Europe et à l’international », explique Winfried Vahland.
Des Marchés en forte croissance
Lors de l’exercice 2011, ŠKODA a atteint un nouveau record en Russie : 74 100 voitures vendues (2010 : 45 600), soit une hausse de 62,5 %. En Chine, les ventes ont continué à afficher une tendance à la hausse : elles ont progressé de 21,9 % et ont ainsi atteint 220 100 unités lors de l’exercice 2011. La Rapid, lancée en Inde au mois de novembre, a connu un bon départ sur le marché et fut immédiatement élue meilleure voiture familiale de l’année. Le marché indien, un pilier important de la stratégie de croissance de ŠKODA, a bénéficié d’une excellente croissance lors de l’exercice 2011 ; la marque a ainsi vendu plus de 30 000 unités, soit une augmentation de ses ventes de 49,9 %.
Accroître ses capacités – tant sur le marché domestique qu’à l’international ŠKODA est en pleine croissance et investit dans de nouveaux modèles, de nouvelles capacités et sur de nouveaux marchés. À cet effet, l’usine principale de Mladá Boleslav devrait être considérablement agrandie à la mi-2012. À la suite de cet agrandissement, l’usine devrait produire un troisième modèle en plus des bestsellers que sont la Fabia et l’Octavia. Dans le même temps, les capacités de production de l’Octavia dans l’usine vont passer de 800 à 1200 véhicules par jour. À partir de fin 2012, l’usine ŠKODA de Vrchlabí en République tchèque va commencer la production des boîtes de vitesse à passage direct (DSG) pour les marques du Groupe VW Volkswagen, SEAT et Audi.
Dans l’usine russe du Groupe à Nijni Novgorod, Volkswagen Group Rus fabriquera la ŠKODA Yeti avec son partenaire russe GAZ. En Chine, les deux entreprises conjointes du Groupe VW vont investir près de 14 milliards d’euros dans de nouvelles usines et de nouveaux produits d’ici 2016. À ce jour, les ŠKODA Fabia, Octavia et Superb sont fabriquées en Chine ; la Yeti viendra s’ajouter à cette liste en 2013. Ces investissements ouvrent la voie à la croissance de l’entreprise dans les années à venir.« Nous sommes particulièrement confiants quant au développement futur positif de la marque. Voilà pourquoi nous continuons à investir dans nos usines sur notre marché domestique ainsi que dans le développement de nos organisations commerciales dans le monde entier. Et bien sûr, nous voulons faire mieux que nos concurrents, » explique Jürgen Stackmann, membre du Directoire chargé des ventes.
L’offensive produit a commencé Fin 2011, la citadine Citigo et la berline compacte indienne Rapid ont toutes les deux été lancées avec succès en tant que premières représentantes de l’offensive produit de ŠKODA. Pour la marque, la Citigo ouvre le segment en pleine croissance des ultra-compactes – uniquement en République tchèque en 2011, et dans d’autres pays à partir de 2012. La Rapid représente également un facteur déterminant dans la stratégie de croissance de la marque car elle permet à ŠKODA d’être présente sur le segment le plus important du marché indien.
Livraisons en 2011 (modèles ŠKODA par rapport à 2010) :
Octavia (372 900 véhicules /+ 16,9 %)
Fabia (266 800 véhicules /+ 16,5 %)
Superb (116 700 véhicules /+ 18,1 %)
Yeti (70 300 véhicules /+ 33,7 %)
Roomster (36 000 véhicules /+ 11,4 %)
Rapid/Inde (1700 véhicules)
Citigo/République tchèque (plus de 500 véhicules)
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