VIE DES ENTREPRISES EN PROVENCE : CMA CGM disposera d’un siège social ultra futuriste à Marseille .. ; la 7ème merveille du monde de Marseille

 

par Jean paul MARIE

 

 

Il y avait la foule des grands jours et le tout Marseille de l’économie présent, vendredi dernier dans le quartier de la joliette à Marseille, alors qu’au loin les pétroliers immobilisés marquaient la 2ème semaine de grève du P.A.M. dans le golfe de Fos sur Mer . Fidèle à son habituelle faconde, le Maire de Marseille Jean Claude GAUDIN était bien le grand maître de cérémonie de la pose de la 1ère pierre du futur bulding qui abritera le siège de la compagnie marseillaise à l’actuelle formidable croissance.

C’est en effet d’ici 2 ans que sera achevée une gigantesque tour de 147 mètres de haut , de 33 étages ayant nécessité 65.000 m3 de béton et 6000 tonnes d'acier selon les plans de l’architecte Zaha Hadid qui a pour mission d’intégrer 2700 collaborateurs et la totalité des services à Marseille de la compagnie phocéenne , 3ème transporteurs mondial de conteneurs dans le style futuriste du nouveau quartier eurodmediterranée à l’extrême ouest du centre ville .

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Il est à noter que cette femme architecte qualifiée de déconstructiviste s’est rendue célèbre par ses créations suivantes : , le terminus de la station de tramway de strasbourg d'Hoeneim (2001) le showroom de BMW à Leipzig , le Centre d'art contemporain Richard and Lois Rosenthal Center de Cincinnati (Etats-Unis) . A noter :sa réalisation jouxte celle d’une autre femme de très grand talent

 

 

305 navires en flotte et 6.7 milliards d'euros de chiffre d'affaires

Pour le groupe maritime français, né en 1996 du rachat de la Compagnie Générale Maritime par la CMA de Jacques Saadé, l'édification de la tour marseillaise illustre une activité florissante. Surfant sur l'explosion du commerce mondial, notamment avec l'Asie, CMA CGM a réalisé un chiffre d'affaires de 6.68 milliards d'euros en 2006, soit une hausse de 33% par rapport à l'exercice précédent. Ce bond découle en partie de la reprise de l'armement havrais Delmas, intégré au 1er janvier 2006. Le résultat net du groupe est lui aussi impressionnant, avec 485 millions d'euros (+5%), malgré la baisse des taux de fret et la hausse du prix des hydrocarbures. Dans le même temps, le nombre de conteneurs transportés est passé de 4.675 millions à 5.976 millions d'EVP (+28%). Troisième groupe international pour le transport de marchandises conteneurisées après Maersk et MSC, CMA CGM concentre, désormais, 7% des capacités mondiales. La compagnie française dessert 400 ports dans 150 pays et rayonne sur tous les continents via ses 600 agences et bureaux. La croissance de l'armement est portée par un vaste plan d'investissement, avec 60 porte-conteneurs en commande.

 

notre photo le siège actuel de cma-cgm devrait etre vendu au conseil général 13 - la nouvelle tour devrait être à l'arrière gauche de ce batiment © agenceAPP/pacainfoeco07

 

La flotte aligne désormais 305 unités (90 en propriété), dont les géants de la famille Médéa (9415 EVP). Des navires encore plus gros sont attendus, à commencer par les 8 unités de 11.400 EVP, livrables en 2009 et 2010. L'année 2006 restera marquée par l'ouverture de nouvelles lignes maritimes et le renforcement des services existants, ainsi que la confirmation des investissements annoncés à Tanger, Fos-sur-Mer, Dunkerque ou encore Houston.

 

En dehors de Delmas, la politique d'acquisition ciblée se poursuit en 2007. Le 1er mars, l'armement annonçait une OPA amicale sur la société taïwanaise Cheng Lie Navigation Co Ltd. Cette reprise, qui devrait aboutir dans les tous prochains jours, permettra au Français de prendre pied sur le marché intra-Asie. Premier marché mondial il représente, à lui seul, le tiers du trafic international, avec 37 millions d'EVP en 2005, sur un total de 115 millions. Le président de CMA CGM se veut donc optimiste : « L'année 2007 verra se prolonger cette stratégie internationale, inscrite dans un contexte probable de croissance des taux de fret et de poursuite de la consolidation du secteur. Nos développements dans le transport multimodal vont également se prolonger, nous permettant d'offrir à nos clients des services « porte à porte » de plus en plus performants », estime Jacques R. Saadé.

 

 

Le grand capitaine d’industrie à la tête de la CMA CGM a par ailleurs précisé que ce nouvel ensemble immobilier sera à considérer «…comme leur phare d’alexandrie » … dans tous les cas cette construction monumentale sera à n’en pas douter la 7ème merveille du monde de Marseille

 

Jean Paul MARIE

© pacainfoeco 07

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