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Dernières nées

La Nouvelle CITROEN C5 sera dévoilée le 15 janvier 2008

 

 

231107.automagnews.com - C' est sous le signe du standing et de l’élégance que Citroën démarrera l’année 2008 en présentant, pour la première fois au public, sa nouvelle berline C5 au Salon de Bruxelles. Cette présence dans la capitale européenne, du 15 au 27 janvier, fait suite à la présentation du 18 octobre à la presse internationale. découvrir notre dossier complet ?

 

MAZDA 2 TRICORPS un coffre arrière permettant 200 litres de chargement supplémentaires


Avec plus de 7 millions de véhicules vendus l'an dernier, le marché chinois est devenu le 2ème plus important après les Etats-Unis. Autant dire que s'il y a un endroit où il faut être aujourd'hui pour vendre des voitures, c'est bien en Chine. Mazda l'a bien compris et propose donc, au même titre que Citroën avec la C-Triomphe (une C4 à coffre), un modèle spécifique pour le marché chinois. Il s'agit de la Mazda 2 tricorps, qui n'est autre qu'une version rallongée de la citadine du même nom. Plus grande de 37 cm (4,27m contre 3,90m), elle passe pour l'occasion de 5 à 4 portes et gagne une malle arrière. Un détail pas forcément très esthétique mais qui plait énormément aux conducteurs asiatiques ! Il en résulte un coffre autrement plus grand, passant de 250 à 450 litres.

RENAULT KANGOO deux

 

Renault présente à nouveau son Kangoo Compact en version utilitaire baptisée Express. Dévoilée à Francfort la nouvelle KANGOO était fort attendue face aux nouvelles triades Peugeot Bipper, Citroën Nemo et Fiat Fiorino.L'utilitaire de la marque losange mesure 3m83 en longueur, 1m80 en largeur et 1m82 en hauteur. La version PRO offre un chargement compris entre 2,3 et 2,9 m3, une longueur de chargement maximale de 2m54 et une charge utile de 650 à 800 kg. Concernant les motorisations, Kangoo Express Compact sera disponible avec deux 1.5 l diesels (70 et 85 ch) et le bloc essence1.6 l (90 ch).

 

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Audi Metroproject Concept

Quand la future AUDI A1 apparait sous les traits d'un véhicule laboratoire !!! 3m91 de long, 1m75 de large et 1m40 en hauteur placent l'Audi "A1" en concurrence directe avec la Mini (longueur : 3m71, largeur : 1m68, hauteur : 1m41).

bloc 1.4l TFSi de 150 ch, l'Audi Metroproject est équipé d’un moteur électrique de 41 ch, positionné à l'arrière. Un montage qui permet d'ajouter 200 Nm de couple à la valeur initiale de 240 Nm disponible entre 1 600 et 4 000 tr/mn. La transmission intégrale passe les 440 Nm couple avec aisance ! le Metroproject Quattro Concept peut rouler 100 % électrique sur plus de 100 km avec ses ses batteries lithium-ion.

 

Le volant d'Or pour la Peugeot 308. La Peugeot 308 a reçu le 7 novembre à Berlin le Goldene Lenkrad (Volant d'Or) 2007, prestigieuse distinction décernée annuellement, depuis 1976, par l'hebdomadaire allemand de grande diffusion Bild am Sonntag. Les nouveaux modèles lancés au cours des douze derniers mois sur le marché allemand, répartis en quatre principales catégories (petites voitures, compactes, moyennes et supérieures, SUV), ont été dans un premier temps pré-sélectionnés par les lecteurs de Bild am Sonntag.

 

 

 

 

 

Nissan GT-R - Superlative

Nissan dévoile au salon de Tokyo sa GT-R, la version la plus évoluée de ses coupés sportifs . La GT-R est dotée de quatre roues motrices permanentes et d'un V6 3.8 litres biturbo de 480 ch et 588 Nm. avec une boîte de vitesses robotisée à six rapports et commandes par palettes, assistée d'un double embrayage pour des changements de vitesse ultra rapides ainsi qu'une fonction totalement automatique.

Carrosserie ultra légère légère GT-R en aluminium moulé sous pression, plus fibre de carbone et des aciers novateurs font du coupé Nippon un coupé Higth tech de bonne facture .

BMW concept série 1

au salon de Tokyo BMW présente un véhicule laboratoire original : le Concept Série 1 tii.Basée sur la Série 1 classique, cette étude de style est orientée vers le sport automobile et pas vers l'écologie . Carrosserie et moteur très méchants associés à l'emploi massif de fibres de carbone voilà un proto qui n'est pas très tendance verte actuelle ... courageux pour l'époque actuelle !!

Citroën dévoile la nouvelle C5

 



21.10.07.pacainfoeco.com 20H00
- Présentée dans ses versions berline et break, la nouvelle Citroën C5 impose un style à la fois dynamique, fluide et élégant. Lire la suite

 

NOUVEAUTES : la PEUGEOT 308 dévoilée officiellement

050607.automagnews.com - C'est à l'automne que la PEUGEOT 308 fera son entrée officielle sur le marché alors quela 307 fera sa sortie après 3 millions d'exemplaires vendus . lire la suite ?

PEUGEOT 308 RCZ

Ce rêve a la forme d'un coupé 2+2 sur base de Peugeot 308. Reprenant en grande partie la face avant de la 308, la petite lionne s'offre un arrière totalement inédit, un profil à couper le souffle et certaines courbes rappelant de façon assez marquée les Audi TT (ligne) et Nissan 350Z (feux). Pourvu d'un double bossage, la lunette arrière est en polycarbonate. Le coffre a été travaillé afin que les appuis soient suffisants pour se passer d'un aileron et, côté volume, il offrirait assez d'espace pour y loger un VTT (sièges arrière rabattus). Les feux à diodes électroluminescentes quant à eux s'insérer sur les passages de roues. Ces derniers ont été travaillés afin d'accueillir les jantes de 19 pouces et les voies élargies de 59 mm.

Longue de 4,27 m et large de 1,84 m, la Peugeot 308 RC Z se démarque surtout de sa grande sœur par sa hauteur réduite à seulement 1,32 m. Ses 1200 kilos sont déplacés grâce au bloc 1,6 litres développé en partenariat avec BMW. Il a cependant été retravaillé afin de sortir 43 ch de plus que sur la 207 RC, soit 218 ch. Le couple atteint pour sa part les 280 Nm. Ainsi équipée, la 308 RC Z pourrait abattre le 0 à 100 km/h en 7s et atteindre 235 km/h en pointe. Avec de telles prétentions, la Peugeot 308 RC Z serait en mesure d'offrir une véritable alternative aux Audi TT et autres Nissan 350Z. Mais ce n'est qu'un concept-car et la version de série, si version de série il y a, risque malheureusement de ne ressembler que de très loin à la RC Z..

 

 

 

 

 

 

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